Pomost przejezdny WG-P-50 podium na wysokości 46cm od gruntu, liczba schodów: 1 (liczba schodów jest liczona bez górnego podium) Pomosty przejezdne to nic innego jak ruchome schody na kołach, które służą do wchodzenia na wyższy poziom w magazynie.
W taki sposób można jeździć po magazynie i łatwo wchodzić po schodkach aby ściagnąć coś z wyższej półki.
Zastosowanie to duże magazyny, hurtownie a nawet teatry i kina. Pomosty wykorzystuje się równiez do obsługi oświetlenia, kamer itp. zastosowań.
Bardzo częste zastosowania akurat tego modelu to: budownictwo (malowanie sufitów, prace instalatorstwa elektrycznego), hale produkcyjne (obsługa i wymiana żarówek i instalacji), prace techniczne na wysokościach gdzie niewygodne jest używanie drabin. Parametry techniczne: Nośność: 150kg Liczba schodów: 1 (liczba schodów jest liczona bez górnego podium) Ilość stopni + podest: 1 + 1 Szerokość pomostu całkowita (podstawy): 910 mm Wysokość do podestu (podstawy) W1 = 460 mm Wysokość całkowita W = 1570 mm Długość pomostu (podstawy) D = 810 mm wymiary schodów w pomostach jezdnych: 600x200 mm (szer. x głęb.) odległość między stopniami w pionie: 230 mm Wymiary podium: szerokość: 600mm, długość D2 = 650mm Koła pełne: średnica 125mm, na łożyskach wałeczkowych, 2 stałe i 2 skrętne z hamulcami Materiał: konstrukcja nośna z profilu kwadratowego stalowego, wymiar w przekroju 30x30 mm, grubość ścianki 3 mm Cała konstrukcja podestu zasadniczo jest rozkręcana tylko na 3 główne części ... schody na kołach + górna barierka + poręcze schodów ... więcej na samym dole opisu produktu.  wzór przemysłowy zastrzeżony !!! Wykonujemy dowolne modyfikacje istniejących produktów lub wykonamy inny dowolny produkt wg projektu i koncepcji klienta. Skontaktuj się z nami.. Oferujemy wózki transportowe, wózki magazynowe i inne konstrukcje metalowe zaprojektowane i wyprodukowane w Polsce.
Są dużo lepsze od tanich sprowadzanych z dalekiego wschodu produktów. Jest również stały dostęp do części zamiennych i do serwisu. Ich konstrukcja to nasza polska myśl techniczna oparta na kilkudziesięcioletnim doświadczeniu naszej firmy. | | . | Produkt do 2010 r. certyfikowany znakiem bezpieczeństwa typu "B" oraz świadectwem kwalifikacji jakości.
Od 2010 roku wszystkie produkty posiadają deklarację zgodności CE i znak bezpieczeństwa B nie jest potrzebny.
Zapewniamy modyfikacje wyrobów już istniejących oraz realizację dowolnych wyrobów metalowych wg zleceń indywidualnych o dowolnych gabarytach, kolorystyce i rozwiązaniu konstrukcyjnym. | | Możliwości transportowe, części składowe i możliwości rozkręcania pomostu. konstrukcja podestu dzieli się zasadniczo na 3 części: | | część 1 - schody na kołach
zespawane w całości... można tylko odkręcić koła lub odnitować powierzchnię schodka lub górną powierzchnię podium jeśli są zrobione z blachy,
w wypadku kratek wema lub kratek leduchowskiego powierzchnie są jednolite z konstrukcją schodka i nie da się ich odnitować. | | część 2 - górne barierki
w wersjach standardowych z nieotwieranymi i pełnymi barierkami (z 3 stron) wszystkie trzy barierki są zespawane i połączone w całość... jeśli to wersja z otwieranym, przesuwanym lub niepełnym obarierkowaniem podestu to czasem konstrukcja barierek da się jeszcze podzielić na 2 lub 3 części, niektóre otwierane barierki można też rozkręcać na zawiasach... w innym wypadku wszystko jest zespawane w całość. | | część 3 - dwie poręcze schodowe
do schodów na kołach są dokręcane dwie boczne poręcze-barierki które służą zabezpieczeniu osoby wchodzącej na pomost aby łatwo nie spadła ....
w szczególnych wypadkach mogą być odkręcane przez użytkownika na jakiś czas bądź na stałe na jego własną odpowiedzialność. | | Wszystko jest składane na czas transportu w taki sposób aby pomost miał jak najmniejsze wymiary gabarytowe. |  
Zobacz fotografie przykładowych pomostów schodowych w czasie składania lub pakowania do transportu... | |
